EVの電気代は月いくらですか

走行距離・電費・電気料金単価で決まります。この画面の初期値（月1,000km・電費8km/kWh・31円/kWh）では3,875円、1年で46,500円です。ENEOS Powerが置く月362km・電費6km/kWhの前提では1,870円、実電費が日産リーフ側（4.85km/kWh）の月833kmでは4,515円になります

EVにすると自宅の電気代はどれくらい上がりますか

自宅の使用電力量に対してEV充電が何%乗るかで示せます。月1,000km・電費8km/kWhなら125.00kWhなので、2〜3人家族の300kWhを前提にすると41.7%の上乗せです。関西電力のアンケートでは月の電気代の増加が3,000円以上5,000円未満という回答が約23%で最多で、この画面の3,875円はその区分に入ります

EVの電気代はガソリン代より安いですか

同じ走行距離で並べて比較する必要があります。日産の法人向けコラムの条件（月1,000km・電費8km/kWh・31円/kWh 対実燃費15km/L・180円/L）では、電気代3,875円に対してガソリン代12,000円です。燃料費だけを年・5年・10年で並べたページを別に用意しています

年間電気代だけ出すページとは何が違いますか

式が「月の金額 × 12」でしかないため、月と年を別ページにすると同じ計算を2回させることになります。この画面は1か月の入力で月・年・年間の走行距離・自宅への上乗せ率まで一度に出します

電気料金単価はどこを入れたらいいですか

初期値は全国家庭電気製品公正取引協議会の新電気料金目安単価31円/kWh（2022年7月改定、税込）です。関西電力がEVの電気代ページで使っている従量電灯A第2段階の26.29円/kWhも候補に置いてあり、自分の契約単価は「その他」で直接入れられます

EV電気代計算

走行距離・電費（km/kWh）・電気料金単価からEVの電気代を1か月と1年まとめて計算。自宅の使用電力量に載る上乗せ率も同じ画面で出します。

公開日：2026-10-09 最終更新：2026-10-09 監修：エネルギー計算ツール編集部

計算ツール

1か月と1年のEV電気代を、同じ入力で同時に出す

EV の電気代は「1か月の走行距離 ÷ 電費 × 電気料金単価」で決まります。この画面はそこに自宅の1か月使用電力量を1つ足すだけで、EV 充電が電気代への上乗せ何%になるかまで出します。月の金額と年の金額は同じ式の ×12 なので、切り替えではなく同じ結果表示に置いてあります。

走行距離の候補

日産の法人コラムが置く比較条件（月1,000km走行）

1か月の走行距離（km）

通勤・買い物・週末の走行を合わせて1か月あたりの距離です。年換算はこの12倍で出ます

電費の候補

公表諸元側と実走集計側で候補を分けてあります。候補にない車は「その他」で自分の電費を直接入れてください

電費（km/kWh・手入力）

初期値の8km/kWhは、日産の法人向けコラムが EV とガソリン車の比較条件に置いている値です。自分の実電費は満充電法（使い切るまで走って測る）で確かめられます

電気料金単価の選び方

全国家庭電気製品公正取引協議会の新電気料金目安単価（2022年7月改定、税込）。ENEOS Power とパナソニックの EV 試算もこの単価を使っている

電気料金単価（円/kWh）

ガイドの単価表からたどってきたときは、リンクについた ?price= がここへ自動的に入ります。夜間プランで単価が下がる場合は自分のプランの値を入れてください

自宅の1か月使用電力量（kWh）

0 にすると上乗せ率の行は出ません。検針票に載っている使用期間の電力量（kWh）を入れます

1か月の充電に必要な電力量（月1,000km・電費8km/kWh）

125.00kWh

1,000km ÷ 8.00km/kWh ＝ 125.00kWh

1か月の電気代: 3,875円
1年の電力量: 1,500.00kWh
1年の電気代: 46,500円
1年走行距離: 12,000km

電費はメーカー公表の WLTC 値から換算した候補と、e-燃費が直近90日の投稿から集計した実電費の候補を並べています。同じ車でも試験値と実走集計は別の数字になるので、どちらの口径かを選んでから金額を見てください

ここでの月・年は、バッテリー側に入る電力量に単価をかけた金額です。実際の請求は契約アンペア・基本料金・時間帯別プランが別に乗ります。ただし急速・普通ともに分単位課金の公共充電は充電した電力量では請求されないため、この金額は自宅充電を前提にした目安と読んでください

計算式

1か月の充電電力量（kWh）＝ 1か月の走行距離（km） ÷ 電費（km/kWh） 1か月の電気代（円）＝ 1か月の充電電力量 × 電気料金単価（円/kWh） 1年の電力量（kWh）＝ 1か月の充電電力量 × 12 1年の電気代（円）＝ 1か月の電気代 × 12 EV充電の上乗せ率（%）＝ 1か月の充電電力量 ÷ 自宅の1か月使用電力量 × 100 例：1,000km ÷ 8km/kWh ＝ 125.00kWh → × 31円/kWh ＝ 3,875円／月（1年 1,500.00kWh・46,500円）

変数の意味

記号	意味	単位
D	1か月の走行距離 km。月362km・月833km（年1万km）・月1,000kmの候補を置き、自分の値は手入力できます	km/月
E	電費 km/kWh。メーカー公表のWLTC値から換算した候補と、e-燃費の実電費ランキング候補、自分の実測値を入れられます	km/kWh
P	電気料金単価円/kWh。目安単価31円/kWh、関西電力がEVの試算で使う従量電灯A第2段階26.29円/kWh、自分の契約単価が選べます	円/kWh
H	自宅の1か月あたり使用電力量 kWh。0にすると上乗せ率の行は出ません	kWh/月

費用の目安

区分	金額	想定条件
低め	2,995 円/月	月1,000kmを、e-燃費の実電費ランキングで最上位のBYD ラッコ（10.35km/kWh）の電費で走り、電気料金単価を31円/kWhで置いた場合
標準	3,875 円/月	この画面の初期値。月1,000km・電費8km/kWh（日産の法人向けコラムが比較条件に置く値）・31円/kWhで計算した場合
高め	6,392 円/月	同じ月1,000km・31円/kWhで、実電費ランキングの日産リーフ（4.85km/kWh）側で計算した場合。標準の約1.65倍です

金額が変動する要因

電費（公表値か実電費か）: 月1,000km・31円/kWhで電費だけを動かすと、SUBARU ソルテラの公表口径9.99km/kWhで3,104円、トヨタ bZ4Xの実電費7.18km/kWhで4,318円、日産リーフの実電費4.85km/kWhで6,392円です。同じ走行距離でも2倍以上分かれます
電気料金単価: 金額は単価に比例します。月1,000km・電費8km/kWhなら 26.29円/kWhで3,286円、31円/kWhで3,875円、40円/kWhで5,000円。年額では39,435円・46,500円・60,000円の差になります
1か月の走行距離: ENEOS Powerが前提に置く月362kmでは1,870円、月1,000kmでは3,875円です。距離に比例して動くので、手元の走行記録を割り戻して入れると請求書の金額に近づきます
自宅充電かどうか: この画面の金額は電気料金単価（円/kWh）を掛ける計算です。外出先の充電スタンドは円/kWh以外に円/分の課金が混在するため、そちらの金額はEV充電料金計算の側で扱います

月と年を同じ画面に出す

EVの電気代は、走行距離を電費で割って電力量を出し、そこに電気料金単価を掛けるだけの掛け算です。

1,000km ÷ 8km/kWh ＝ 125.00kWh → × 31円/kWh ＝ 3,875円／月
3,875円 × 12 ＝ 46,500円／年（1,500.00kWh・12,000km）

ところが「EV電気代」や「EV電気代年間」で上位に出るページは、満充電1回ぶんの金額（総電力量 × 単価）か、前提を固定した月○○円の試算のどちらかで、入力したまま月と年を同時に出す計算機は見当たりませんでした。日産の法人向けコラムは月1,000km・電費8km/kWh・31円/kWhで「約3,900円」と書いていて（検算は3,875円）、ENEOS Powerは月362km・電費6km/kWhで「約1,870円」と書いています。式の形は同じなのに、前提が違うので金額が違って見える — この2つを自分の値に置き換えて確かめられるのがこの画面です。EV電費計算が円/km・円/100kmを出すページなので、こちらは月と年の請求額側に主語を置いています。

自宅の電気代に載るぶんを上乗せ率で出す

もう1つの出力量が、自宅の使用電力量に対する EV充電の割合です。月1,000km・電費8km/kWhなら充電は 125.00kWh。ENEOS Powerが世帯の試算で置いている 2〜3人家族300kWh に載せると 41.7%、1人暮らし200kWhなら 62.5%、5人家族500kWhなら 25.0% です。

関西電力は EV導入後の月の電気代の変化を自社アンケートでまとめていて、「3,000円以上5,000円未満の増加」が約23%で最多としています。この画面の初期値（3,875円）はまさにその区分に入り、関西電力側が自宅充電主体で推測した「月4,000〜6,000円未満」は、電費8km/kWh・31円/kWhなら月1,030〜1,550kmに相当します。つまり「EVにすると月いくら上がるか」の記事の金額は、自分の走行距離と電費を入れればだいたい再現できる — その対応関係を見るための行です。

ただしこの上乗せ率は電力量（kWh）の割合であって、請求書の割合ではありません。自宅側の金額は同じ単価を掛けた概算で、実際の電力会社は段階的な電力量料金（関電の従量電灯Aにも第1〜第3段階の区分があります）なので、請求額の増加幅はここより大きくなることがあります。

電費の口径で金額が2倍以上分かれる

月1,000km・31円/kWhという同じ条件で、電費の候補だけを並べるとこうなります。

電費の口径	km/kWh	1か月の電力量	1か月の電気代
BYD ラッコ（実電費ランキング最上位）	10.35	96.62kWh	2,995円
ソルテラ ET-SS FWD（公表WLTC換算）	9.99	100.13kWh	3,104円
日産の比較条件	8.00	125.00kWh	3,875円
トヨタ bZ4X（実電費ランキング）	7.18	139.28kWh	4,318円
日産リーフ（実電費ランキング最下位側）	4.85	206.19kWh	6,392円

メーカー公表は定められた試験条件の値、ランキング側は e-燃費の直近90日の投稿集計（ユーザー投稿なので単独の根拠にはしません）です。同じ月の距離でも2.1倍分かれるので、記事の金額と突き合わせるときは、相手がどちらの口径で書いているかを先に確認してください。単位の話はEV電費とはにまとめてあります。

料金の前提はデータページに並べてある

目安単価31円/kWh、関西電力の26.29円/kWh、掲載元が置いた走行距離と電費の前提、ガソリン側の金額まで — EV充電・電費データに出典別の表記と調査時点を並べてあります。充電1回ぶんの金額と充電プラン（円/分を含む課金）はEV充電料金計算、自宅充電が満充電まで何時間かかるかはEV充電時間計算、燃料費をガソリン車と並べるのはEV vs ガソリン車比較です。家計全体の電気代の積上げは電気代計算側で見ています。維持費を項目別に並べた解説はEV維持費比較です。

日本での計算例

全国共通

①初期値。月1,000km・電費8km/kWh・31円/kWh・自宅300kWh/月で月と年を出す

1か月の走行距離: 1,000km
電費: 8km/kWh（日産の法人向けコラムが比較条件に置く値）
電気料金単価: 31円/kWh
自宅の1か月使用電力量: 300kWh

1か月の充電電力量: 125.00kWh
1か月の電気代: 3,875円
1年の電力量: 1,500.00kWh
1年の電気代: 46,500円
1年の走行距離: 12,000km
EV充電の上乗せ率: 41.7%
充電を足した後の使用電力量: 425.00kWh・13,175円

※ 日産の法人向けコラムは同じ条件で「リーフB7の電気代は約3,900円」と書いていて、この画面の3,875円と一致します。月と年を同じ入力から同時に出すのがこのページの主出力です

全国共通

②掲載元の前提を再現。ENEOS Powerの月362km・電費6km/kWh・31円/kWh

1か月の走行距離: 362km（同社が置く「1カ月（30日）あたりの平均走行距離」）
電費: 6km/kWh（同社が「一般的なEVの電費」として置く値）
電気料金単価: 31円/kWh
自宅の1か月使用電力量: 300kWh

1か月の充電電力量: 60.33kWh
1か月の電気代: 1,870円
1年の電力量: 724.00kWh
1年の電気代: 22,444円
1年の走行距離: 4,344km
EV充電の上乗せ率: 20.1%

※ 同社は約60.3kWh・約1,870円としており、この画面と同じ3変数（距離・電費・単価）の式です。違う車種表でも距離362kmと単価31円は固定で、電費だけ動かしている点が読み取りにくいので、ここでは電費を入力値にしてあります

全国共通

③実電費と電力会社単価で見る。日産リーフの実電費4.85km/kWh・関西電力26.29円/kWh・月833km

1か月の走行距離: 833km（東京電力とソニー損保が置く年1万kmの月あたり）
電費: 4.85km/kWh（e-燃費の実電費ランキング・直近90日集計）
電気料金単価: 26.29円/kWh（関西電力従量電灯A 第2段階）
自宅の1か月使用電力量: 300kWh

1か月の充電電力量: 171.75kWh
1か月の電気代: 4,515円
1年の電力量: 2,061.03kWh
1年の電気代: 54,185円
1年の走行距離: 9,996km
EV充電の上乗せ率: 57.3%
充電を足した後の使用電力量: 471.75kWh・12,402円

※ 関西電力のアンケートでは「EV導入後の月の電気代の変化」が3,000円以上5,000円未満という回答が約23%で最多です。上の4,515円はその区分に入ります。同社は自宅充電主体で月4,000〜6,000円未満と推測する記載も置いていて、電費の悪い車では同程度の増加幅になることが同じ画面で確認できます

全国共通

④公表電費の側で立てる。SUBARU ソルテラ ET-SS FWD（74.7kWh・746km）を月1,000km・31円/kWh・自宅200kWh

1か月の走行距離: 1,000km
電費: 9.99km/kWh（746km ÷ 74.7kWh の公表WLTC換算）
電気料金単価: 31円/kWh
自宅の1か月使用電力量: 200kWh（ENEOS Powerの1人暮らし前提）

1か月の充電電力量: 100.13kWh
1か月の電気代: 3,104円
1年の電力量: 1,201.61kWh
1年の電気代: 37,250円
EV充電の上乗せ率: 50.1%
充電を足した後の使用電力量: 300.13kWh・9,304円

※ ①の8km/kWhより電費が良い側なので金額は下がり、逆に自宅の使用電力量が200kWhだと上乗せ率は50.1%に跳ね上がります。同じ車の同じ走行距離でも、電費の口径と世帯の規模で上乗せ率が2倍以上違うのがこの行の読みどころです

⚠ 注意事項

「EV電気代年間」で上位に出るページは、満充電1回ぶんの金額（総電力量 × 単価）か、前提を固定した「月○○円」のどちらかで、月と年を同じ画面で切り替えられる計算機は見当たりませんでした。式は ×12 の違いだけなので、このページは1か月の入力のまま両方出す作りになっています
EV充電の上乗せ率は電力量（kWh）の割合です。自宅側の金額行は同じ単価を掛けて概算したもので、実際の電力会社は段階的な電力量料金（関電の従量電灯Aも第2段階という区分があります）なので、請求額の増加幅はここより大きくなることがあります
この画面は充電ロスを掛けていません。充電の途中で失われる電力量は自宅契約側の使用電力量として現れることがあり、充電効率まで入れた計算はEV充電料金計算側の口径です
自宅全体の家計電気代は家電別の積上げで決まる部分が別にあります。このページの主語は「車の走行にかかる電気代」と「その自宅使用量への上乗せ」に限定しています
実電費の候補は e-燃費（株式会社IID）の直近90日集計で、ユーザー投稿の集計値です。単独の根拠にはせず、メーカー公表WLTCとの比較行として並べています

試算例であり、実際の結果を保証するものではありません。

計算結果は入力された走行距離・電費・電気料金単価・自宅使用電力量に基づく概算です。実際の電気代は契約プランの段階料金、充電ロスの扱い、夜間プランの有無、エアコン使用、気温、渋滞によって変わります。掲載元の金額はそれぞれ独自に置いた前提条件下的の試算です。

EV維持費比較｜税金・保険・車検・燃料を掲載元別の口径で並べる

出典・データソース

[meti-charging-infra] 経済産業省製造産業局自動車課
充電インフラ整備促進に関する取組
アクセス日：2026-10-05
A
[eneos-chargeplus-price] ENEOS（ENEOS Charge Plus）
ご利用料金｜ENEOS Charge Plus（ENEOSチャージプラス）
アクセス日：2026-10-05
B
[suzuki-ev-portal-charge] スズキ（SUZUKI EV Portal）
EVの充電 - EV充電の方法・時間・料金を解説｜SUZUKI EV Portal
アクセス日：2026-10-05
B
[subaru-solterra-spec] スバル（SUBARU 公式サイト）
ソルテラ（SOLARRA）｜航続距離と充電・一充電走行距離
アクセス日：2026-10-05
B
[toyota-bz4x-ev] トヨタ自動車（公式サイト）
トヨタ bZ4X｜航続距離と急速充電
アクセス日：2026-10-05
B
[enenpi-ev-denpi] e-燃費（株式会社IID）
EV 電費ランキング（実電費）
アクセス日：2026-10-05
C
[byd-seal-spec] BYD 自動車日本公式
BYD SEAL｜主要諸元（一充電走行距離・交流電力量消費率・総電力量）
アクセス日：2026-10-05
B
[enecho-oil-price-survey] 資源エネルギー庁（経済産業省）
石油製品価格調査調査の結果（給油所小売価格調査）
アクセス日：2026-10-09
A
[kepco-ev-denki-ryokin] 関西電力（個人のお客さま）
EV（電気自動車）の電気代はいくら？アンケートで大調査！
アクセス日：2026-10-09
B
[eneos-power-ev-denki-fee] ENEOS Power（ENEeee!マガジン）
電気自動車（EV）の電気代はいくら？ガソリン車とどちらが安いのかや費用の抑え方も解説
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[panasonic-ouchiev-ev-denki-dai] パナソニックおうちEV充電サービス
EVの電気代、ガソリン車より本当に安い？
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EVの燃費（電費）とは？満充電で走れる距離の目安
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[ennet-ev-souko-kyori-jissoku] エネット（株式会社エネット）
EVの走行距離はどのくらい？エネットの実験データをもとに解説
アクセス日：2026-10-09
B
[nissan-osaka-ev-simulation] 日産大阪販売株式会社
ガソリン代 vs 電気代コスト比較シミュレーター
アクセス日：2026-10-09
B
[evcalc-app-liter-equivalent] EVリッター換算ツール（ev-calc.app）
EVのリッター換算ツール｜電気自動車の電費を燃費換算・リッター計算
アクセス日：2026-10-09
C
[enegaeru-ev-denpi-charge-sim] エネがえる（共伸興建株式会社ほか）
EVの電費とは？km/kWh・Wh/kmの計算方法と電気代を解説／EV・V2Hシミュレーション
アクセス日：2026-10-09
C
[biz-nissan-ev-ihi] 日産自動車（公式法人向けコラム）
【法人】EV（電気自動車）の維持費は年間いくら？ガソリン車との比較やコスト削減のポイント
アクセス日：2026-10-09
B

よくある質問

Q. EVの電気代は月いくらですか: A. 走行距離・電費・電気料金単価で決まります。この画面の初期値（月1,000km・電費8km/kWh・31円/kWh）では3,875円、1年で46,500円です。ENEOS Powerが置く月362km・電費6km/kWhの前提では1,870円、実電費が日産リーフ側（4.85km/kWh）の月833kmでは4,515円になります
Q. EVにすると自宅の電気代はどれくらい上がりますか: A. 自宅の使用電力量に対してEV充電が何%乗るかで示せます。月1,000km・電費8km/kWhなら125.00kWhなので、2〜3人家族の300kWhを前提にすると41.7%の上乗せです。関西電力のアンケートでは月の電気代の増加が3,000円以上5,000円未満という回答が約23%で最多で、この画面の3,875円はその区分に入ります
Q. EVの電気代はガソリン代より安いですか: A. 同じ走行距離で並べて比較する必要があります。日産の法人向けコラムの条件（月1,000km・電費8km/kWh・31円/kWh 対実燃費15km/L・180円/L）では、電気代3,875円に対してガソリン代12,000円です。燃料費だけを年・5年・10年で並べたページを別に用意しています
Q. 年間電気代だけ出すページとは何が違いますか: A. 式が「月の金額 × 12」でしかないため、月と年を別ページにすると同じ計算を2回させることになります。この画面は1か月の入力で月・年・年間の走行距離・自宅への上乗せ率まで一度に出します
Q. 電気料金単価はどこを入れたらいいですか: A. 初期値は全国家庭電気製品公正取引協議会の新電気料金目安単価31円/kWh（2022年7月改定、税込）です。関西電力がEVの電気代ページで使っている従量電灯A第2段階の26.29円/kWhも候補に置いてあり、自分の契約単価は「その他」で直接入れられます

計算ツール

1か月と1年のEV電気代を、同じ入力で同時に出す

計算式

変数の意味

費用の目安

金額が変動する要因

月と年を同じ画面に出す

自宅の電気代に載るぶんを上乗せ率で出す

電費の口径で金額が2倍以上分かれる

料金の前提はデータページに並べてある

日本での計算例

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