蓄電池とV2Hの違い｜仕組みと補助金で比較

電気をためる場所が違う

家庭用蓄電池とV2Hは、どちらも「ためた電気を家で使う」設備ですが、電気をためる場所が根本的に違います。

• 家庭用蓄電池：蓄電専用の設備を新たに設置する
• V2H：電気自動車（EV）に元々載っているバッテリーを使う

V2Hは充放電設備を家に設置し、EVと接続して使います。仕組みの詳細はV2Hとはにまとめています。

停電時の使い方の違い

停電時のバックアップは両方とも可能ですが、前提が違います。

• 家庭用蓄電池：普段から家に据え付けてあり、停電すればすぐ使える
• V2H：EVが家にあり、バッテリーに電気が残っている必要がある

またV2Hでは、EVを走らせる分の電気も同じバッテリーから使うため、家に回せる量は「走行に必要な分を残した残り」です。必要な容量の試算は必要な容量を逆算するで負荷と使用時間から出せます。

補助金の上限と申請状況の違い

令和7年度補正時点での補助金は、次のように大きく違います。

項目	家庭用蓄電池	V2H
補助の基準	基準額3.45万円/kWh・上限60万円	設備750千円＋工事費550千円（最大130万円）
補助率	3/10以内	設備1/2以内・工事費定額
申請状況	予算満了で受付終了（2026年5月29日）	2026年9月30日まで受付中

蓄電池側の詳細は家庭用蓄電池の補助金、V2H側はV2Hの補助金に整理してあります。補助金の有無と上限は選択に直結するので、導入前に必ず確認してください。

どちらを選ぶかは車を持つかが分かれ目

判断の軸は単純です。

• EVを所有している（または同時に購入する予定がある）→ V2Hを検討する
• EVを持たない、当面買う予定もない → 家庭用蓄電池を検討する

EVを持っている家庭でも、走行距離が長くバッテリーを家に回す余裕が無い場合は、家庭用蓄電池のほうが安定します。逆に、普段あまり走らせないEVならV2Hの余裕は大きくなります。家に回せる余地は「総電力量に対して走行が何kWh食べるか」で決まるので、その目安はEV電費計算で総電力量と走れた距離から出せます。

容量と実効容量の確認方法

どちらを選ぶにしても、容量（kWh）と実際に使える量（実効容量）の差は共通の注意点です。カタログの容量がそのまま使えるわけではなく、放電深度と変換効率の分だけ目減りします。

実効容量の内訳は実効容量の内訳を出すで確認できます。定格容量と放電深度から、使える量・残す分・失う分の3つに分けて表示されます。