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EV vs ガソリン車比較

EVの電費とガソリン車の燃費を自由入力ではかり、1km・1年・5年・10年の燃料費差額と損益分岐の単価を出す。

公開日：2026-10-09 最終更新：2026-10-09 監修：エネルギー計算ツール編集部

計算ツール

EV とガソリン車の燃料費を、1km・1か月・1年・5年・10年で並べる

EV の電気代とガソリン代の比較は、単価と電費／燃費の掛け算です。この画面は両側とも自由に入力を受けて、 1kmあたりの金額・1か月と1年の金額・5年10年の累計差額まで同じ結果表示に出します。 さらに「電気単価がいくらなら同額になるか」「ガソリン価格がいくらなら同額になるか」の損益分岐も逆算します。

日産の法人コラムが置く比較条件（月1,000km走行）

自動車の年間走行距離は「1万km」で語られることが多く、月あたりでは 833km 前後になります

公表値と実走集計では同じ車の数字でもズレます。相手のガソリン車が実燃費で書いている比較なら、EV 側も実電費にそろえてください

初期値の8km/kWhは、日産の法人向けコラムが比較条件に置いている値です

全国家庭電気製品公正取引協議会の新電気料金目安単価（2022年7月改定、税込）。ENEOS Power とパナソニックの EV 試算もこの単価を使っている

ガイドの単価表からたどってきたときは、リンクについた ?price= がここへ自動的に入ります

日産の法人コラム（実燃費15km/L）とソニー損保（1リットルあたり15km走行できるガソリン車）が比較前提にしている値

カタログのモード値（JC08・WLTC）と実走燃費は別物です。EV 側の口径に合わせて選んでください

日産の法人向けコラムが EV とガソリン車の比較で置いた前提（ガソリン180円/L・電気31円/kWh・月1,000km）

全国平均と自分の給油所では数円ちがいがあります。近所の価格がわかれば「その他」で入れてください

EV の 1km あたり

3.88円/km

電気単価 ÷ 電費

ガソリン車の 1km あたり

12.00円/km

ガソリン価格 ÷ 燃費

1km あたりの差額

8.13円

ガソリン車のほうが高い側に出ています

EV の1か月
3,875円
ガソリン車の1か月
12,000円
EV の1年
46,500円
ガソリン車の1年
144,000円
EV の1年の電力量
1,500.0kWh
ガソリン車の1年の給油量
800.0L
EV の金額はガソリン車の何%か
32.3%

この画面は燃料・電力だけ並べます。車両価格差、車検・税金・保険、充電設備の設置費は入れていません。 維持費を項目別に出すのはEV維持費の比較で、同じ車の金額として眺めています

計算式

EV の 1km あたり（円）＝ 電気料金単価（円/kWh） ÷ 電費（km/kWh） ガソリン車の 1km あたり（円）＝ ガソリン価格（円/L） ÷ 燃費（km/L） 1km あたりの差額（円）＝ ガソリン車の 1km あたり − EV の 1km あたり 1年の差額（円）＝ 1km あたりの差額 × 年間走行距離（km） 損益分岐の電気単価（円/kWh）＝ ガソリン価格 ÷ 燃費 × 電費 損益分岐のガソリン価格（円/L）＝ 電気単価 ÷ 電費 × 燃費 同じ金額になるガソリン車燃費（km/L）＝ ガソリン価格 ÷ EV の 1km あたり 例：31円 ÷ 8km/kWh ＝ 3.88円/km、180円 ÷ 15km/L ＝ 12.00円/km → 差額 8.13円/km → 年12,000km で 97,500円

変数の意味

記号 意味 単位
D 年間走行距離 km。月362km・月833km（年1万km）・月1,000km（年12,000km）の候補と、自分の年間距離の手入力 km/年
E EV の電費 km/kWh。メーカー公表WLTCから換算した候補、e-燃費の実電費ランキング、自分の実測値が選べます km/kWh
P 電気料金単価 円/kWh。目安単価31円、関西電力がEV試算で使う26.29円、自分の契約単価 円/kWh
F ガソリン車の燃費 km/L。実燃費15km/L と新車平均24.3km/L（JC08モード・2022年度）の候補、自分の実燃費 km/L
G ガソリン価格 円/L。各掲載元が引用した時点つきの全国平均（185円・174.5円）と比較条件の180円、地域の価格 円/L

費用の目安

区分 金額 想定条件
低め 33,030 円/年 パナソニックが並べた条件（EV電費7km/kWh・31円/kWh 対 ガソリン車24.3km/L・174.5円/L）で年12,000kmを走ったときの1年の差額
標準 97,500 円/年 この画面の初期値。日産の法人向けコラムが置く条件（EV電費8km/kWh・31円/kWh 対 実燃費15km/L・180円/L）で年12,000kmを走ったときの1年の差額
高め 138,500 円/年 EV側は同じ電費8km/kWh・31円/kWhのまま、ガソリン車を実燃費12km/L・185円/Lに置いた例。年12,000kmでの1年の差額です

金額が変動する要因

ガソリン車の燃費
EV側を電費8km/kWh・31円/kWh・年12,000kmに固定し、ガソリン車を15km/L・180円/Lに置くと差額は年97,500円、24.3km/L・174.5円/Lでは年33,030円、12km/L・185円/Lでは年138,500円です。差額の主因はEV側よりガソリン車側の燃費で動きます
EV側の電費
ガソリン車を15km/L・180円/Lに固定すると、電費4.85km/kWh（リーフの実電費）で差額は年67,299円、7.18km/kWh（bZ4X）で92,189円、10.35km/kWh（ラッコ）で108,058円に分かれます。同じ車種比較でも電費の口径で差額が6万円以上動きます
電気料金単価
単価はEV側の金額に比例します。電費8km/kWh・年12,000kmで26.29円/kWhならEV側は32,863円、31円/kWhなら46,500円で、ガソリン車が15km/L・180円/L（144,000円）なら差額は1年ぶんで13,637円ちがいます
年間走行距離
金額も差額も距離に比例します。日産の比較条件では年6,000kmで48,750円、年12,000kmで97,500円、年20,000kmで162,500円。損益分岐する単価のほうは距離を変えても動きません

前10名に計算機が1ページしかなかった比較

「EVガソリン比較」で検索すると、上位10件は記事（維持費のコラム・電費の解説・リッター換算ツール）で、EVとガソリン車の金額を入力からはかり比べられる計算機は日産大阪の販売店ページの1件だけでした。あそこは入力が月間走行距離・燃費・ガソリン単価の3つで、EV側は日産4車種のWLTC値固定、電気代も関西電力の25.71円/kWh固定、出力は月間コスト・年間コスト・差額までです。

この画面は両側とも自由入力にして、1kmあたりの差額・1か月・1年・5年・10年の累計・損益分岐する単価まで同じ結果表示に出します。式はこの2本だけです。

EV の 1km あたり ＝ 電気料金単価 ÷ 電費 ＝ 31 ÷ 8 ＝ 3.88円/km
ガソリン車の 1km あたり ＝ ガソリン価格 ÷ 燃費 ＝ 180 ÷ 15 ＝ 12.00円/km
差額 8.13円/km × 年12,000km ＝ 97,500円／年（5年 487,500円・10年 975,000円）

差額の主因は EV側よりガソリン側の燃費

EV側を電費8km/kWh・31円/kWh・年12,000kmに固定し、ガソリン車側の置き方だけ変えると差額の一桁が変わります。

ガソリン車側1kmあたり1年の金額EVとの1年の差額
実燃費15km/L・180円/L（日産の比較条件）12.00円144,000円97,500円
新車平均24.3km/L・174.5円/L（JC08モード・2022年度）7.18円86,173円33,030円
実燃費12km/L・185円/L（悪い側の例）15.42円185,000円138,500円

パナソニックが100kmあたりで並べた金額（EV約443円／ガソリン約715円）は真ん中の行で、差額は年33,030円です。記事が「EVは安い」と書くとき、相手のガソリン車を実燃費に置いてるか新車平均に置いてるかで金額の桁が変わるので、この画面は燃費も単価も選ぶ作りにしています。ガソリン車の燃費の候補について、EV充電・電費データに出典別の前提を並べてあります。

損益分岐は2方向で出す

この比較でいちばん読み替えてほしいのは、単価の交差点です。電費8km/kWh・燃費15km/L・ガソリン180円/Lなら、

  • 電気料金が 96.00円/kWh まで上がると同額
  • ガソリン価格が 58.1円/L まで下がると同額
  • EVの1kmあたり3.88円は、ガソリン車で 46.5km/L と同じ単価

距離を変えてもこの2つの分岐単価は動きません（両側の金額が距離に比例して動くため）。電気代が高止まりする契約、夜間プランで充電する世帯、給油所の価格差など、単価側の条件で結論が変わるかを見るための行です。電気単価の候補はEV電気代計算と同じものを入れていて、?price= をつけたリンクから飛ぶと入力済みの状態で開きます。

ここに載っていない費用

この画面は燃料・電力だけ並べています。車両価格差、車検・税金・保険、自宅充電設備の設置費は入れていません。維持費の項目別はEV維持費比較に、掲載元が置いた金額と口径を行ごとに明示して書いてあります。1充電ぶんの金額と充電プランはEV充電料金計算、走行できる距離側はEV航続距離計算です。

日本での計算例

全国共通

①初期値。日産の法人向けコラムが置く比較条件を自由入力側で再現する

年間走行距離
12,000km（月1,000km）
EVの電費
8km/kWh
電気料金単価
31円/kWh
ガソリン車の燃費
15km/L
ガソリン価格
180円/L
EVの1kmあたり
3.88円/km
ガソリン車の1kmあたり
12.00円/km
1kmあたりの差額
8.13円
EVの1か月
3,875円
ガソリン車の1か月
12,000円
EVの1年
46,500円
ガソリン車の1年
144,000円
1年の差額
97,500円
5年の差額
487,500円
10年の差額
975,000円
EVはガソリン車の
32.3%
1年の電力量と給油量
1,500.0kWh ／ 800.0L
損益分岐
電気96.00円/kWh ／ ガソリン58.1円/L
同じ金額になる燃費
46.5km/L

※ 日産の法人コラムはこの条件で「ガソリン車の燃料代は月約12,000円、リーフB7の電気代は約3,900円、年間では約10万円のコスト差」と書いています。この画面の3,875円・97,500円と同じ式の検算です

試算例であり、実際の結果を保証するものではありません。

全国共通

②パナソニックが100kmあたりで並べた条件を年額に伸ばす

年間走行距離
12,000km
EVの電費
7km/kWh（同社が置く想定電費）
電気料金単価
31円/kWh
ガソリン車の燃費
24.3km/L（JC08モードの新車平均・2022年度）
ガソリン価格
174.5円/L（2024年9月11日時点の全国平均として同社が引用）
EVの1kmあたり
4.43円/km
ガソリン車の1kmあたり
7.18円/km
1kmあたりの差額
2.75円
EVの1年
53,143円
ガソリン車の1年
86,173円
1年の差額
33,030円
10年の差額
330,300円
EVはガソリン車の
61.7%
損益分岐
電気50.27円/kWh ／ ガソリン107.6円/L
同じ金額になる燃費
39.4km/L

※ 新車平均（JC08モード）の燃費と、調査時点つきの全国平均価格で並べると差額は年33,030円まで縮みます。同社の100kmあたりの金額（EV約443円／ガソリン約715円）と同じ割合です

試算例であり、実際の結果を保証するものではありません。

全国共通

③ソニー損保が置く単価側で見る。年1万km・レギュラー185円/L

年間走行距離
10,000km
EVの電費
6km/kWh（ENEOS Powerが「一般的な電費」として置く値）
電気料金単価
31円/kWh
ガソリン車の燃費
15km/L
ガソリン価格
185円/L（2025年1月時点の全国平均として掲載元が引用）
EVの1kmあたり
5.17円/km
ガソリン車の1kmあたり
12.33円/km
1kmあたりの差額
7.17円
EVの1年
51,667円
ガソリン車の1年
123,333円
1年の差額
71,667円
10年の差額
716,667円
EVはガソリン車の
41.9%
損益分岐
電気74.00円/kWh ／ ガソリン77.5円/L

※ ソニー損保は「1リットルあたり15km走行できるガソリン車で、ガソリン価格が185.1円/Lのときに1万km走行すると、ガソリン代は年間約12万円」と書いています。この画面の123,333円は同じ条件の検算です

試算例であり、実際の結果を保証するものではありません。

全国共通

④電力会社の単価で見る。関西電力 従量電灯A 第2段階

年間走行距離
10,000km
EVの電費
8km/kWh
電気料金単価
26.29円/kWh
ガソリン車の燃費
15km/L
ガソリン価格
180円/L
EVの1kmあたり
3.29円/km
ガソリン車の1kmあたり
12.00円/km
1年の差額
87,138円
EVはガソリン車の
27.4%
損益分岐
電気96.00円/kWh ／ ガソリン49.3円/L
同じ金額になる燃費
54.8km/L

※ 関西電力はEVの電気代ページで従量電灯A 第2段階の26.29円/kWhを使い、日産大阪の販売店ページは同じ第2段階の表から25.71円/kWhを参照しています。単価が1円違うだけでEV側の年額は1,000円以上動くので、相手のページがどの単価を使っているかを確認してください

試算例であり、実際の結果を保証するものではありません。

⚠ 注意事項

  • 「EVガソリン比較」の検索結果10件で、この比較の計算機を持っていたのは日産大阪の販売店ページ1件だけでした。あちらは月間走行距離・燃費・ガソリン単価の3入力で、EV側は日産4車種のWLTC固定、電気代は関西電力の25.71円/kWh固定、出力は月・年・差額まで（5年・10年と損益分岐は無し）。この画面は両側とも自由入力にして、累計と分岐を追加しています
  • ev-calc.app が出す「電費と同じ金額になるガソリン車燃費」は同じ式です（電気30円/kWh・電費7.4km/kWh・ガソリン180円/Lで約44.4km/L）。この画面でも同じ列を出しますが、増量は5年・10年の累計と、どちらの単価で交わるかの損益分岐に置いています
  • 太陽光会社のEV・V2Hシミュレーションは年間走行距離・燃費・ガソリン単価・電費・充電効率・電気単価の6変数で、自家消費の話に組み込まれていて単価の交差点を出しません。ここは充電効率を掛けていません（掛ける口径はEV充電料金計算側です）
  • この画面は燃料・電力だけ並べます。車両価格差、車検・税金・保険、充電設備の設置費は入れていません。維持費の項目別は[EV維持費比較](/guide/ev-ihi-hikaku/)に出典別の口径つきで書いています
  • ガソリン価格の全国平均は資源エネルギー庁の石油製品価格調査が毎週（月曜調査・水曜公表、消費税込）を出しています。結果は週次ファイル配布なので、この画面の円/Lは各掲載元が「調査時点つきで書いた値」を二次値として置き、近所の価格を手入力させる作りです

試算例であり、実際の結果を保証するものではありません。

計算結果は入力された年間走行距離・電費・燃費・それぞれの単価に基づく概算です。実際の燃料費は走行条件、エアコン使用、バッテリー温度、充電ロス、契約プランの段階料金、ガソリン価格の変動で変わります。掲載元の金額はそれぞれ独自に置いた前提条件下的の試算です。

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出典・データソース

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  2. [eneos-chargeplus-price] ENEOS（ENEOS Charge Plus）

    ご利用料金｜ENEOS Charge Plus（ENEOSチャージプラス）

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  3. [suzuki-ev-portal-charge] スズキ（SUZUKI EV Portal）

    EVの充電 - EV充電の方法・時間・料金を解説｜SUZUKI EV Portal

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  17. [biz-nissan-ev-ihi] 日産自動車（公式法人向けコラム）

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よくある質問

Q. EVはガソリン車より本当に安いですか
A. 燃料費だけなら、この画面の初期条件（電費8km/kWh・31円/kWh 対 燃費15km/L・180円/L・年12,000km）で年97,500円、EV側の金額はガソリン車の32.3%です。ただしガソリン車を実燃費ではなく新車平均24.3km/Lに置くと差額は年33,030円まで縮みます。相手のページがどちらの燃費で書いているかで答えが変わります
Q. 電気代とガソリン代が同額になるのはどの単価ですか
A. 損益分岐の行に出します。電費8km/kWh・燃費15km/L・ガソリン180円/Lなら、電気料金が96.00円/kWhまで上がると同額、ガソリン価格が58.1円/Lまで下がると同額です。走行距離を変えてもこの2つの分岐単価は動きません（両側の金額が同じ比例で動くため）
Q. EVのランニングコストは年間いくらかかりますか
A. 燃料費だけなら、年12,000km・電費8km/kWh・31円/kWhで46,500円、ガソリン車（15km/L・180円/L）なら144,000円です。走行距離、税金、車検、保険を含めた維持費は項目別の口径が必要で、掲載元ごとに前提が違うため解説ページを別に作っています
Q. EVに乗るとガソリン代はどれくらい浮きますか
A. 1kmあたりの差額に年間走行距離を掛けた金額です。日産の法人コラムの条件では月8,125円、年97,500円、10年で975,000円になります。乗り換えで浮いた分が車両価格差や充電設備費を何年で回収するかを見るなら、別の計算になります
Q. 燃費と電費はどれくらい違いますか
A. 金額を揃えて見ると比べられます。電気31円/kWh・電費8km/kWhなら1kmあたり3.88円で、これはガソリン180円/Lの車で46.5km/L走るのと同じ単価です。実電費ランキング側（リーフ4.85km/kWh）では同条件で28.2km/L相当になります